儒卓力戰(zhàn)略營銷與傳播總監(jiān)Andreas Mangler：“我們主攻工業(yè)和汽車類MLCC市場，預計MLCC價格將會在2021年上漲，而且供應會短缺。我們將通過增加倉庫庫存來應對，同時向供應商采購更大的訂單作為儲備。這將緩沖客戶的庫存短缺，同時為供應商提供長期的框架訂單協(xié)議?！?/p>

隨著全球市場無論是5G手機、TWS、無線充電還是汽車、工業(yè)等各類應用端需求的怦然暴漲，讓當下本就供應緊張的MLCC產業(yè)“雪上加霜”，供應鏈也陸續(xù)傳出庫存不足、缺貨甚至漲價的消息。以龍頭大廠國巨為例，業(yè)內預估，國巨標準品MLCC價格可能在2021年Q2漲價5%，且隨著缺貨氣氛的蔓延，部分EMS客戶也將加高常備物料的安全庫存水位，以確保產線生產不受缺貨影響。

 

而且，預計到2021年首季，分銷商也有計劃將部分利潤低的產品價格上調5%-10%，且在第二和第三季市場報價有望再度調漲。這似乎也意味著，MLCC產業(yè)鏈玩家新一波的“收割旺季”正加速到來。

 

在過往多次MLCC缺貨潮中，“產能緊缺”這一因素都扮演著極其關鍵的“角色”，這一次自然也不例外。為了緩和2021年全球MLCC市場的供需氣氛，不少工廠都陸續(xù)開始加班加點、擴充產能。

 

典型比如MLCC龍頭大廠國巨，據悉，國巨蘇州廠計劃年底留下至少三分之一的人力春節(jié)加班生產，并會視訂單狀況，決定是否再加碼留守的規(guī)模。除國巨以外，臺灣省多家MLCC大廠近期也均傳出春節(jié)產線要加班的消息，以應對農歷年后瘋漲的應用端需求。

但在工業(yè)和汽車用MLCC市場，分銷商們卻對2021年的供貨局勢表示擔憂，并指出2021年20周交貨時間將成為MLCC器件的新常態(tài)。新冠疫情高峰期間，交貨時間已經延長至12周，現在則到了20周，儒卓力戰(zhàn)略營銷與傳播總監(jiān)Andreas Mangler對記者表示：“我們看到了大容量電容器、超大容量電容器以及符合AEC Q200標準電容器的大量訂單出現。亞洲市場仍然非常強勁，訂購量從2020年第四季開始增加，我們預計交付周期為12到20周，這些市場趨勢伴隨著汽車業(yè)務的復蘇而來。”

 

在此基礎上，Andreas Mangler進一步指出：“我們預計這類MLCC價格將會在2021年上漲，而且供應會短缺。我們將通過增加倉庫庫存來應對，同時向供應商采購更大的訂單作為儲備。這將緩沖客戶的庫存短缺，同時為供應商提供長期的框架訂單協(xié)議。我們的優(yōu)勢包括與MLCC制造商建立了長期的合作伙伴關系、并且我們在分銷市場上處于領先地位，能夠保證產品的良好供貨。我們的客戶包括全球市場領導者，例如三星、AVX、Yageo + Kemet和村田?！?/p>

 

不過，總體看來，無論外部環(huán)境如何風云變幻，編者認為，2021年的中國市場都將是一個需求強勁、國產與非國產品牌齊頭并進的市場。中國市場之大、應用之多足以容納MLCC產業(yè)鏈的所有玩家，國產品牌的醞釀起步、厚積薄發(fā)，對于過往統(tǒng)治MLCC江湖多年的國際大品牌來說，即是彌補、也是成就，而非挑戰(zhàn)與奪食。畢竟，作為一個波動不斷但需求永續(xù)的基礎元器件產業(yè)，MLCC供應鏈未來需要的更多是穩(wěn)定和安全，而非投機與風險。如此循序漸進，才能讓MLCC產業(yè)真正踏上一條健康而穩(wěn)定的康莊大道。