日本瑞薩電子終止收購(gòu)半導(dǎo)體企業(yè)Sequans
近日，日本知名半導(dǎo)體制造商瑞薩電子宣布，由于市場(chǎng)環(huán)境變化和公司戰(zhàn)略調(diào)整，決定終止收購(gòu)法國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)Sequans Communications。這起收購(gòu)案自去年年底公布以來(lái)，一直備受業(yè)界關(guān)注。
行業(yè)動(dòng)態(tài)
國(guó)際市場(chǎng)
產(chǎn)業(yè)觀察
企業(yè)動(dòng)態(tài)
行業(yè)報(bào)告
行業(yè)智庫(kù)
展會(huì)報(bào)道
視頻動(dòng)態(tài)
-
-
從TOP4元器件分銷商業(yè)績(jī)看2024行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
分銷商是連接上游原廠和下游客戶的重要紐帶，而百億美元級(jí)頭部分銷商的發(fā)展情況則代表著整個(gè)行業(yè)的最新發(fā)展趨勢(shì)。 -
前 AMD 高管爆料：英偉達(dá)利用市場(chǎng)地位排擠競(jìng)爭(zhēng)，操控 GPU 供給
2 月 28 日消息，芯片廠商 Groq 近期指控英偉達(dá)（Nvidia）存在不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，稱其會(huì)延緩向同時(shí)使用其他廠商數(shù)據(jù)中心 AI 處理器的客戶發(fā)貨。 -
高通和聯(lián)發(fā)科在MWC 2024上爭(zhēng)奇斗彩，AI端側(cè)落地已做好準(zhǔn)備
高通（Qualcomm）繼去年推出Snapdragon X Elite PC處理器，以AI實(shí)力直接挑戰(zhàn)蘋果與英特爾同級(jí)產(chǎn)品后，在MWC 2024更一口氣推出75個(gè)可供開發(fā)商快速導(dǎo)入的AI模型庫(kù)，涵蓋PC、智能手機(jī)、軟件定義汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，高通加速實(shí)現(xiàn)AI商業(yè)化，將挹注包括英業(yè)達(dá)、緯創(chuàng)、聯(lián)陽(yáng)、奇景、瑞昱、友達(dá)、新唐等生態(tài)系臺(tái)廠開發(fā)加速前進(jìn)。 -
權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)：AI服務(wù)器需求仍舊很大，產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)受益
根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新預(yù)估，以2024年全球主要云端服務(wù)業(yè)者（CSP）對(duì)高端AI 服務(wù)器（包含搭載NVIDIA、AMD或其他高端ASIC芯片等）需求量觀察，預(yù)估美系四大CSP業(yè)者包括Microsoft、Google、AWS、Meta各家占全球需求比重分別達(dá)20.2%、16.6%、16%及10.8%，合計(jì)將超過(guò)6成，居于全球領(lǐng)先位置。 -
英特爾1.4nm芯片工藝問(wèn)世！從 14nm 到 14A，英特爾反超臺(tái)積電
英特爾近日發(fā)布了1.4nm工藝的首秀，這個(gè)突破性的技術(shù)再次將英特爾推向了全球晶圓代工技術(shù)的前沿。 -
定制化芯片市場(chǎng)一觸即發(fā)，這種技術(shù)發(fā)揮實(shí)力的時(shí)候到了！
據(jù)九位熟悉英偉達(dá)計(jì)劃的消息人士向《路透社》透露，英偉達(dá)正設(shè)立一個(gè)新的業(yè)務(wù)部門，致力于為云計(jì)算公司及其他公司設(shè)計(jì)定制芯片，包括先進(jìn)的 AI 處理器。 -
先進(jìn)制程只是巨頭battle的舞臺(tái)，成熟制程才是全球追求的“財(cái)富”
曾經(jīng)，先進(jìn)制程是芯片制造的王道，各家廠商爭(zhēng)先恐后，摩爾定律的腳步仿佛永不停歇。然而，隨著技術(shù)壁壘的不斷壘高，先進(jìn)制程的研發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn)也呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，這條通往未來(lái)的道路變得愈發(fā)艱難。 -
中國(guó)手機(jī)在印度再次發(fā)力，又反超三星了
由于諸多因素的影響，這幾年印度頻頻對(duì)中國(guó)手機(jī)施壓，導(dǎo)致中國(guó)手機(jī)在去年二季度被三星超越，三星也因此而在時(shí)隔7年之后再度奪回印度手機(jī)市場(chǎng)第一名，不過(guò)市場(chǎng)的變化很快，2023年Q4中國(guó)手機(jī)又一次反超三星，三星甚至被擠壓至印度市場(chǎng)第三名。 -
再過(guò)3年，固態(tài)電池量產(chǎn)，現(xiàn)有的電動(dòng)汽車都成垃圾？
隨著固態(tài)電池越炒越熱，中國(guó)、日本和韓國(guó)加快固態(tài)電池的量產(chǎn)進(jìn)程，消費(fèi)者都擔(dān)憂購(gòu)買現(xiàn)有的電動(dòng)汽車，日后會(huì)不會(huì)成為垃圾，這種擔(dān)憂其實(shí)真的有可能變成現(xiàn)實(shí)，電池技術(shù)的升級(jí)對(duì)電動(dòng)汽車淘汰遠(yuǎn)超燃油車。
熱讀文章
